韶惠高速公路龙门至惠州段

（以下简称“惠龙高速”）

是广东省、粤港澳大湾区“十四五”重点建设项目

【资料图】

也是惠州市高速公路南北大通道的重要一段

位于博罗县泰美镇的象头山（枢纽）互通立交

属于全线控制性节点工程之一

2.3公里长的主线特大桥

上跨京九铁路、金龙大道和惠河高速公路

下穿赣深高铁

日前，记者来到位于博罗县象头山（枢纽）互通立交的施工现场，了解该项目的最新进展情况。

在施工现场，记者看到大桥下部结构400多根立柱盖梁已全部完成，两台架桥机已经进场，正同步进行架梁施工；跨惠河高速的现浇箱梁现场的40多名工人正在做现浇箱梁模板的加固和清洗，为接下来的浇筑腹板做准备；同时，近百名工人井然有序地进行项目上跨京九铁路挂篮施工。

据惠龙高速第二合同段总包项目部副经理潘爱群介绍，整个标段共投入施工管理人员1400多人，入场的各类机械有500余台。该标段路基工程基本完成，路面水稳摊铺已完成85%，沥青已完成摊铺40%；桥梁除惠河互通外全部完成。最关键的控制性节点任务在上跨京九铁路工程，整个标段计划今年9月底完工，10月具备通车条件。

据了解，惠龙高速全长60.9公里，自北向南先后串起龙门县、博罗县、惠城区，线路大致呈北南走向，沿线设有平陵、公庄、杨村、杨侨、泰美、汝湖出口。目前，全线累计完成工程总量的73.5%，全线采用双向6车道设计，设桥梁52座、隧道2座以及公庄北、杨村西、象头山（枢纽）等互通立交8处。

来源：博罗融媒

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